Xpander trở lại ngôi đầu, Veloz Cross mất đà sau tháng bùng nổ

Phân khúc MPV 7 chỗ chạy xăng tiếp tục là một trong những nhóm xe đáng chú ý nhất thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 5/2026. Dù nhu cầu chung chưa cho thấy dấu hiệu tăng mạnh, cuộc đua giữa các mẫu xe gia đình vẫn diễn ra căng thẳng, đặc biệt ở nhóm dẫn đầu.

Điểm nhấn lớn nhất trong tháng là sự thay đổi vị trí giữa Mitsubishi Xpander và Toyota Veloz Cross. Sau khi từng vượt lên đầy ấn tượng trong tháng 4 với 1.503 xe bán ra, Veloz Cross lại không giữ được nhịp tăng trưởng khi bước sang tháng 5. Mẫu MPV của Toyota chỉ đạt 797 xe, giảm khoảng 47% so với tháng trước.

Mức sụt giảm này khiến Veloz Cross rơi khỏi vị trí số một phân khúc, dù kết quả cộng dồn vẫn khá tích cực. Sau 5 tháng đầu năm 2026, mẫu xe này đạt 4.475 xe, tiếp tục giữ vai trò một trong những sản phẩm chủ lực của Toyota ở nhóm xe gia đình phổ thông.

Ở chiều ngược lại, Mitsubishi Xpander không tăng trưởng mạnh nhưng vẫn đủ sức lấy lại ngôi đầu. Trong tháng 5, mẫu MPV của Mitsubishi ghi nhận 1.236 xe bán ra, giảm nhẹ 2,9% so với tháng 4 (1.273 xe). 

Việc chỉ giảm nhẹ trong bối cảnh sức mua chung chững lại cho thấy Xpander vẫn duy trì được nền khách hàng ổn định. Lũy kế từ đầu năm đến hết tháng 5/2026, Xpander đạt 6.740 xe, tiếp tục giữ khoảng cách lớn với nhóm bám đuổi.

Toyota Innova Cross ổn định, Kia Carnival vượt Carens trong tháng

Xếp sau hai cái tên dẫn đầu là Toyota Innova Cross. Trong tháng 5/2026, mẫu MPV cỡ trung này đạt 733 xe, tăng 4,5% so với tháng 4 (701 xe). Tính chung 5 tháng đầu năm, tổng lượng xe Innova Cross giao đến khách hàng đạt 3.953 chiếc.

Kết quả này cho thấy Innova Cross vẫn duy trì được sức cạnh tranh tốt sau khi bước sang thế hệ mới. Ngoại hình hiện đại hơn, danh sách trang bị được cải thiện cùng sự xuất hiện của phiên bản giá "mềm" 730 triệu đồng đã giúp mẫu xe này mở rộng tệp khách hàng. Ngoài ra, nguồn xe từ nhà máy ổn định hơn cũng góp phần hỗ trợ doanh số.

Ở vị trí thứ 4 là Kia Carnival với 400 xe bán ra trong tháng 5, tăng 3,6% so với tháng 4. Tính từ đầu năm, mẫu MPV cỡ lớn của Kia đạt 1.860 xe. Dù không thuộc nhóm xe giá phổ thông, Carnival vẫn có tệp khách hàng riêng nhờ kích thước lớn, tiện nghi cao và hình ảnh phù hợp với doanh nghiệp, gia đình có điều kiện hoặc người dùng cần một mẫu xe rộng rãi hơn MPV cỡ nhỏ.

Kia Carens đứng ngay phía sau với 372 xe bàn giao trong tháng 5, giảm nhẹ 0,5% so với tháng liền trước. Tuy thấp hơn Carnival trong riêng tháng 5, Carens vẫn nhỉnh hơn đàn anh nếu tính lũy kế 5 tháng, với 2.067 xe bán ra. Tuy nhiên, áp lực cạnh tranh dành cho Carens không nhỏ khi phân khúc MPV phổ thông hiện có nhiều lựa chọn mạnh về thương hiệu, trang bị và chính sách bán hàng.

Stargazer hạ nhiệt, BR-V và XL7 tăng trưởng nhưng chưa tạo đột phá

Ở nhóm giữa bảng xếp hạng, Hyundai Stargazer cho thấy dấu hiệu giảm tốc sau giai đoạn được chú ý nhờ bản nâng cấp. Mẫu xe Hàn Quốc bán được 301 xe trong tháng 5, giảm 27,6% so với mức 416 xe của tháng 4. Lũy kế 5 tháng đầu năm, Stargazer đạt 1.686 xe.

Dù có thiết kế khác biệt và danh sách trang bị khá cạnh tranh, Stargazer vẫn chưa tạo được sự ổn định về doanh số. Kiểu dáng mang phong cách tương lai có thể là điểm hấp dẫn với một nhóm khách hàng, nhưng cũng khiến xe kén người mua hơn so với các đối thủ sở hữu ngoại hình trung tính.

Honda BR-V là một trong những mẫu xe hiếm hoi tăng trưởng trong tháng 5. Doanh số của mẫu MPV này đạt 222 xe, tăng 11,5% so với tháng 4. Sau 5 tháng, BR-V có tổng cộng 1.127 xe bán ra.

Hyundai Custin có 95 bàn giao trong tháng 5, giảm 4% so với tháng trước, nâng tổng doanh số 5 tháng lên 510 xe. Trong khi đó, Suzuki XL7 bán được 74 xe, tăng 17,4% theo tháng nhưng quy mô doanh số vẫn còn khá khiêm tốn. Lũy kế từ đầu năm, XL7 đạt 916 xe.

Avanza Premio tiếp tục khó khăn, Alphard giữ nhóm khách riêng

Ở nhóm cuối bảng, Toyota Avanza Premio tiếp tục gây thất vọng khi chỉ có 66 xe được bán ra trong tháng 5. So với tháng 4, doanh số mẫu xe này giảm tới 45,4%. Kết quả trên phản ánh tình thế không dễ dàng của Avanza Premio trong dải sản phẩm MPV của Toyota.

Dù cùng phục vụ nhóm khách hàng cần xe 7 chỗ giá dễ tiếp cận như Veloz Cross, nhưng Avanza Premio lại kém nổi bật hơn về thiết kế và độ hấp dẫn trong mắt người mua. Khi Veloz Cross liên tục có chính sách giá cạnh tranh, Avanza Premio càng khó tạo lý do đủ mạnh để khách hàng lựa chọn.

Chốt lại danh sách là Toyota Alphard với 32 xe bán ra trong tháng 5, giảm 8,5% so với tháng trước. Sau 5 tháng đầu năm 2026, mẫu MPV hạng sang này đạt 154 xe. Do thuộc nhóm xe cao cấp, Alphard không trực tiếp cạnh tranh về sản lượng với các mẫu MPV phổ thông, mà chủ yếu phục vụ nhóm khách hàng có nhu cầu riêng về sự sang trọng, không gian và thương hiệu.

(Nguồn https://thethao247.vn/419-doanh-so-mpv-7-cho-chay-xang-thang-5-2026-xpander-tro-lai-ngoi-dau-veloz-cross-bat-ngo-giam-sau-d423641.html)