Mitsubishi Xforce phiên bản HEV vừa ra mắt tại BIMS 2025 ở Thái Lan sau khoản thời gian nhá hàng, việc Mitsubishi trang bị hệ truyền động hybrid là điểm cộng, giúp Xforce dễ dàng cạnh tranh với các mẫu xe hybrid như Toyota Yaris Cross HEV, Nissan Kicks e-Power và Honda HR-V e:HEV.

Nhiều khách hàng Việt rất tò mò về con số hơn 4,1 lít/100km mà xe XForce HEV được công bố tại Thái Lan. Quả thật con số này không còn xa lạ với các mẫu xe sở hữu động cơ lai Hybrid đang có mặt trên thị trường như Honda CR-V e:HEV, Toyota Corolla Cross và Nissan eKicks.

Theo a Hồng Sơn (TP.HCM) nhận định: mức tiêu hao nhiên liệu này là do nhà máy đưa ra và xe Mitsubishi Xforce HEV được hoạt động trong điều kiện lý tưởng. Nên cần phải trải nghiệm thực tế tại đường phố Việt Nam mới kết luận được.

Về ngoại hình Xforce HEV có một chút cải tiến nhẹ ở cản trước và cản sau, đèn pha và đèn hậu LED màu khói. Bộ mâm hợp kim kích thước 18 inch phối hai tông màu. Logo "HEV" đặt tại lưới tản nhiệt và hai cửa trước, cửa hậu của xe nhằm phân biệt biến thể của Xforce.

 

Khoang lái không có sự khác biệt so với phiên bản xăng, sự khác biệt lớn nằm ở cần số điện tử, màn hình sau vô lăng với phần hiển thị các thông số của xe hybrid. Hệ thống âm thanh Yamaha, kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây.

Gói trợ lái nâng cao mang tên Diamond Sense được trang bị cho Mitsubishi Xforce HEV, gồm kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau… Phiên bản HEV của mẫu SUV cỡ B có trang bị tiêu chuẩn 6 túi khí, camera 360 độ cùng các cảm biến.

Sức mạnh của Mitsubishi Xforce HEV trang bị động cơ xăng dung tích 1.6L, công suất 107 mã lực và mô-men xoắn cực đại 134 Nm. Kết hợp một mô tơ điện công suất 116 mã lực và mô-men xoắn 255 Nm. Pin 1,1 kWh. Xe có 7 chế độ lái, như Normal (bình thường), Wet (ướt), Gravel (sỏi), Mud (bùn), Tarmac (đường nhựa), EV và Charge.

Mitsubishi Xforce HEV dẫn động cầu trước, sử dụng hộp số tự động Transaxle. Mitsubishi công bố mức tiêu hao nhiên liệu Xforce HEV ở mức 4,1 lít/100 km. Mitsubishi Xforce HEV có tổng cộng 7 chế độ lái, nhiều hơn 3 chế độ lái so với bản thuần xăng. Hệ thống Active Yaw Control cũng là trang bị tiêu chuẩn.

Sau khi Xforce HEV ra mắt, trên trang chủ Mitsubishi tại Thái không còn giới thiệu Xforce bản thuần xăng. Có thể hiểu Xforce HEV là phiên bản thay thế cho động cơ xăng hút khí tự nhiên. Tại Thái Lan, Mitsubishi Xforce HEV có tổng cộng 3 phiên bản. Giá bán của xe khởi điểm 899.000 baht tương đương 683 triệu đồng cho phiên bản Ignite. Phiên bản Ultimate của xe có giá 1,039 triệu baht  tương đương 789 triệu đồng còn phiên bản Ultimate X có giá 1,089 triệu baht tương đương 827 triệu đồng.

Chị Ngọc Hằng (Long An) cho biết: “Nếu mức tiêu thụ nhiên liệu như vậy thì sẽ tiết kiệm cho một đội xe dịch vụ công nghệ như chị đang sở hữu. Và chị mong đến ngày xe xuất hiện tại Việt Nam để có cái nhìn thật tế nhất và chứng thực xem số liệu về chỉ số tiết kiệm xe có cũng như hãng đã công bố tại Thái Lan không?”.

Theo anh Trí ngụ tại Gò Vấp chia sẻ: "nếu thật sự mẫu xe XForce HEV này về Việt Nam có mức tiêu thụ chỉ hơn 4 lít / 100km anh sẽ xuống tiền sở hữu xe ngay. Vừa phục vụ mục đích đi lại cho công việc hay đi tỉnh và đưa vợ con về quê thăm nhà trong những dịp lễ tết dài sắp tới"

Tại Việt Nam chưa rõ khi nào phiên bản Xforce HEV về nước. Hiện tại Xforce đang là mẫu xe thành công nhất của Mitsubishi với doanh số tốt nhất. Mức giá Force với 4 phiên bản dao động từ 599-705 triệu đồng và nhập khẩu Indonesia.

(Nguồn: https://www.24h.com.vn/o-to/khach-hang-noi-gi-ve-kha-nang-tiet-kiem-nhien-lieu-tren-mau-xe-xforce-hev-c747a1655825.html)