Toyota bất ngờ cắt giảm mục tiêu sản xuất xe điện
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Toyota từng tiết lộ sẽ nỗ lực sản xuất 1,5 triệu ô tô điện vào năm 2026 nhưng hiện tại con số này đã giảm xuống còn 1 triệu xe.
Toyota từng công bố kế hoạch tung ra một loạt EV (xe điện) mới để làm phong phú hơn kho tàng xe điện vốn được cho là kém hấp dẫn của mình. Tuy nhiên, theo tờ Nikkei (tạp chí tin tức có trụ sở tại Nhật Bản), gã khổng lồ Nhật Bản đang làm chậm lại quá trình sản xuất xe điện. Cụ thể, Toyota dự kiến sản xuất 1 triệu xe điện vào năm 2026, tức là giảm 33% so với kế hoạch được tiết lộ trước đó.
Cụ thể, vào tháng 7 vừa qua, tập đoàn Toyota cho biết, họ có ý định tung ra thị trường toàn cầu 30 mẫu xe điện khác nhau cho các thương hiệu Toyota và Lexus cũng như sản xuất tới 3,5 triệu xe điện mỗi năm vào năm 2030. Khi được yêu cầu chia sẻ chi tiết hơn, hãng xe cho biết họ đang nỗ lực sản xuất 1,5 triệu triệu xe điện mỗi năm từ 2026 và 3,5 triệu xe vào năm 2030. Tuy nhiên, những con số này hiện đã giảm còn 1 triệu xe.
Mặc dù con số 1 triệu ô tô điện vào năm 2026 vẫn ghi nhận mức tăng lớn so với doanh số 100.000 EV mà hãng này bán ra vào năm ngoái nhưng đồng thời nó cũng phần nào báo hiệu những tín hiệu không mấy tích cực của thị trường xe chạy bằng pin ở thời điểm hiện tại. Việc cắt giảm sản lượng của Toyota được cho là do “thị trường xe điện toàn cầu chững lại”. Theo kế hoạch kể trên, hãng xe Nhật Bản có thể sẽ chỉ sản xuất khoảng 400.000 xe điện vào năm tới.
Toyota không phải là cái tên đầu tiên và duy nhất trên thị trường thất bại trong việc đẩy mạnh “xanh hóa” các sản phẩm. Gần đây, Volvo đã từ bảo kế hoạch chỉ sản xuất ô tô điện vào năm 2030. Thay vào đó, hãng đang xem xét đẩy mạnh việc kết hợp giữa xe hybrid nhẹ, xe hybrid cắm điện và xe điện. Ngoài ra, Ford mới đây đã loại bỏ một mẫu xe điện ba hàng ghế và trì hoãn mẫu xe kế nhiệm F-150 Lightning đến năm 2027. GM cũng đã trì hoãn kế hoạch trình làng mẫu xe điện Buick tại thị trường Hoa Kỳ.
Các tin khác
- Cập nhật chi tiết bảng giá Honda CRV tháng 09/2024 kèm đánh giá chi tiết
- Volkswagen sẽ tích hợp ChatGPT lên xe hơi của mình ngay trong tháng 9
- Lưu ý khi mua xe ô tô cũ để tránh “tiền mất tật mang”
- Giảm lệ phí trước bạ, cú hích cho doanh nghiệp ô tô thêm động lực
- Đại lý nhận cọc Hyundai Santa Fe 2024, có thể ra mắt người Việt trong tháng sau
- Hướng dẫn cách kiểm tra và đo kiểm hộp túi khí khi bị hư hỏng
- Cập nhật chi tiết bảng giá Ford Territory tháng 08/2024
- Toyota doanh số bán hàng giảm nhưng vẫn đạt lợi nhuận kỷ lục
- Lưu ý những lỗi phổ biến khi lái ô tô có thể gây tai nạn chết người
- Omoda & Jaecoo, thêm thương hiệu xe Trung Quốc hiện diện tại thị trường Thái Lan
danh mục tin tức
- Tin tức thị trường
- Toyota Việt Nam tung ưu đãi lớn dịp đầu năm
- Jaecoo J7 PHEV – Xe hybrid hút khách tại Malaysia
- Top 5 mẫu xe hybrid bán chạy nhất năm 2024: Toyota Innova Cross HEV vươn lên dẫn đầu
- Hyundai và Kia bán xe thân thiện môi trường đạt doanh số kỷ lục tại Mỹ
- Đánh giá xe
- Lộ diện hình ảnh thực tế xe VinFast VF3 trước ngày bàn giao cho khách hàng
- Mẫu xe sedan hạng D của Trung Quốc - MG7 sắp về Việt Nam
- Đánh giá xe Toyota Corolla Cross 2024 sau quãng đường chạy thử nghiệm 500km
- Những mẫu xe ô tô lặng lẽ xóa tên khỏi web hãng ở Việt Nam nửa đầu năm 2024
- Tư vấn ô tô
- Chủ xe cần chú ý một số điều để đăng kiểm xe dịp cuối năm được thuận lợi
- Khi mua một chiếc xe ô tô cũ, nên chọn xe đã đi bao nhiêu km?
- Lợi thế và hạn chế của xe ô tô được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh
- Làm sao biết bị phạt nguội hay không?
xe mới về
-
Mitsubishi Xforce GLX 2024
Giá: 620 triệu
-
Hyundai SantaFe Cao cấp 2.5L HTRAC 2021
Giá: 1.10 tỷ
-
Hyundai SantaFe 2.2L 4WD 2015
Giá: 625 triệu
-
Mazda CX5 2.0 Premium 2020
Giá: 725 triệu
-
Kia Carnival Signature 2.2D 2022
Giá: 1.235 tỷ
-
Hyundai SantaFe Premium 2.2L HTRAC 2019
Giá: 865 triệu